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詳細介紹如下~參考一下吧
功能說明：
- 品號：2466586
- 不使用時只要卷起即可
- 完全不佔據流理台空間。
- 由fujidinos代理
- 讓您體驗精緻美感生活
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簡單描述：
【fujidinos】《耐熱防滑》卷軸式瀝水板(寬24.5cm款)
【momo購物台 旅遊折扣優惠】
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購買須知：
■顏色：綠色、橘色
■尺寸：約寬24.5×48×厚1cm(收納時直徑約4.5cm)
■材質：18?8不鏽鋼管、矽膠
■日本製
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這個優惠價格實在比其他地方買還便宜
如果你在買貴，真的要揍人了..
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▲台北三橫三縱讓市區塞爆，吳志揚舉桃園為例建議柯文哲。（圖／記者季相儒攝）
記者【momo富邦購物網電話折扣優惠】賴映秀／台北報導
台北市近幾週塞車引發民怨，國民黨立委、前桃園縣長吳志揚5日受訪時，針對台北塞車情況提出解方，其中台北市政府在鋪設自行車道前，未試行交通維持計劃是導致塞車窘況難以紓解的原因，而他也提到，過去桃園縣（現桃園市）利用車輛eTag偵測車流，配合號誌調整讓桃園交通大為改善。
吳志揚認為，台北市為了2016自行車城市大會推動「三橫三縱」自行車路網，讓台北市民塞出「火氣」，他分享在桃園的經驗指出，自行車路網應朝務實方向規劃，台北市長柯文哲輕率認為汽機車使用者容易轉換至自行車，因此選擇在市區幹道鋪設自行車道，但應從公車路網、票價補貼等方式先轉移汽機車使用量。
吳志揚坦言，2011年針對桃園縣內自行車道檢討，發現市區道路寬度、人行道根本容不下自行車道，因此將自行車發展至臨海、山景線及河濱沿線的南坎溪、老街溪自行車專用道。其次，吳志揚指出，柯文哲團隊急著動工自行車道，忽略冬天氣溫低、年節前後都是民眾開車上路高峰，加上沒有試辦交通維持計劃，無法事先檢討工程可能造成的壅塞情況。
對於台北市政府舉措失當，吳志揚舉出桃園成功的例子，利用eTag連結至CMS系統，以大數據計算路口車流，並即時調整號誌紓解車潮，搭配APP提早告知用路人改道避開壅塞路段。
▼國民黨立委、前桃園縣長吳志揚（左）。（圖／記者季相儒攝）
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